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6101-T63,T6鍍鎳鋁帶，電動車導電鍍鎳鋁帶
發(fa)布于：2020-03-16
東(dong)莞市錦華隆電(dian)子材(cai)料有限公司(si)-Ni電(dian)鍍(du)(du)解決方案實例+鋁(lv)(lv)卷鍍(du)(du)鎳(nie)，鋁(lv)(lv)帶鍍(du)(du)鎳(nie)，鍍(du)(du)錫鋁(lv)(lv)帶，鋁(lv)(lv)箔鍍(du)(du)鎳(nie)，汽(qi)車電(dian)池選擇性鍍(du)(du)鎳(nie)鋁(lv)(lv)帶6101-T6/T63/1060O態
6101鋁合金(jin)，美國變(bian)形鋁及(ji)鋁合金(jin)。6101鋁合金(jin)高強(qiang)度導電用材。55%IACS保證，耐蝕(shi)性、焊接性均良好，用于加工高強(qiang)度母線導體(ti)。
錦(jin)華隆(long)電子(zi)材料方(fang)案1：提高下一代汽車的燃(ran)油(you)經濟性(xing)6101-T63
下一代(dai)汽(qi)車配備(bei)電池，而匯流(liu)(liu)條(tiao)則是將電力從(cong)電池流(liu)(liu)向每個(ge)單元。為(wei)了(le)提(ti)高汽(qi)車的(de)燃油經(jing)濟性，必須減(jian)小(xiao)匯流(liu)(liu)條(tiao)的(de)重量，因此(ci)各廠家正逐漸(jian)換到鍍鎳(nie)的(de)鋁匯流(liu)(liu)條(tiao)。但是存在以(yi)下問題。
?· 鋁材雖(sui)輕，但如果沒有鍍鎳，則表面接觸(chu)電阻很高，不適用于匯流條。
?· 傳統的(de)鎳鍍層，接觸電阻會隨著時間(jian)的(de)推移而增加(jia)
錦華(hua)隆電子材料的(de)提案
雖然可以考(kao)慮通過焊接，導(dao)電(dian)(dian)粘合(he)劑，物理拋(pao)光，提(ti)高緊固壓力破壞氧化(hua)(hua)膜(mo)等解決鋁材氧化(hua)(hua)膜(mo)的(de)接觸電(dian)(dian)阻問(wen)題，但(dan)從長期品(pin)質保(bao)證的(de)角度考(kao)慮，更多客戶選(xuan)擇電(dian)(dian)鍍保(bao)護。
錦(jin)華隆電(dian)子材料開發了獨特的鋁-Ni鍍膜，以回(hui)應客戶的要(yao)求(qiu)。
比起以(yi)往(wang)的鎳鍍(du)層，我們獨(du)有的鎳鍍(du)層可(ke)以(yi)抑制由于老(lao)化(hua)劣化(hua)而導(dao)致的接觸電阻升高。
鋁裸(luo)材不適合(he)導電部(bu)件(jian)，但錦華隆電子材料-Ni鍍層可以令其(qi)用于導電部(bu)件(jian)，實現輕(qing)量化。
適用于下一(yi)代汽車的(de)導(dao)電材料的(de)新表面處理技術受到很大關注。錦華隆電子(zi)材料對鎳鍍層的(de)隨時間劣化機(ji)制進(jin)行(xing)調查分析(xi)并實施改進(jin)，與用戶保持密切溝通(tong)，統一(yi)評價基(ji)準和測(ce)量(liang)方法，進(jin)行(xing)鍍層開發，提(ti)出了適用于導(dao)電材料的(de)電鍍技術，并在(zai)短時間內實現了批量(liang)生產(chan)。
錦華(hua)隆電(dian)子材(cai)料-Ni和(he)鋁(lv)材(cai)的(de)組合不僅減少(shao)了最(zui)終(zhong)產品(pin)的(de)重(zhong)量，而且還(huan)具有(you)成本(ben)優勢，在汽車產業等(deng)下一代產品(pin)的(de)開(kai)發中具有(you)巨大潛(qian)力。
我們(men)將繼續從(cong)客(ke)戶(hu)的角(jiao)度提供分(fen)析(xi)和評(ping)估技術，支(zhi)持產品開(kai)發，使(shi)(shi)客(ke)戶(hu)可以放心使(shi)(shi)用錦華(hua)隆電子(zi)材(cai)料的電鍍。
6101鋁合金(jin)，美國變(bian)形鋁及(ji)鋁合金(jin)。6101鋁合金(jin)高強(qiang)度導電用材。55%IACS保證，耐蝕(shi)性、焊接性均良好，用于加工高強(qiang)度母線導體(ti)。
錦(jin)華隆(long)電子(zi)材料方(fang)案1：提高下一代汽車的燃(ran)油(you)經濟性(xing)6101-T63
下一代(dai)汽(qi)車配備(bei)電池，而匯流(liu)(liu)條(tiao)則是將電力從(cong)電池流(liu)(liu)向每個(ge)單元。為(wei)了(le)提(ti)高汽(qi)車的(de)燃油經(jing)濟性，必須減(jian)小(xiao)匯流(liu)(liu)條(tiao)的(de)重量，因此(ci)各廠家正逐漸(jian)換到鍍鎳(nie)的(de)鋁匯流(liu)(liu)條(tiao)。但是存在以(yi)下問題。
?· 鋁材雖(sui)輕，但如果沒有鍍鎳，則表面接觸(chu)電阻很高，不適用于匯流條。
?· 傳統的(de)鎳鍍層，接觸電阻會隨著時間(jian)的(de)推移而增加(jia)
錦華(hua)隆電子材料的(de)提案
雖然可以考(kao)慮通過焊接，導(dao)電(dian)(dian)粘合(he)劑，物理拋(pao)光，提(ti)高緊固壓力破壞氧化(hua)(hua)膜(mo)等解決鋁材氧化(hua)(hua)膜(mo)的(de)接觸電(dian)(dian)阻問(wen)題，但(dan)從長期品(pin)質保(bao)證的(de)角度考(kao)慮，更多客戶選(xuan)擇電(dian)(dian)鍍保(bao)護。
錦(jin)華隆電(dian)子材料開發了獨特的鋁-Ni鍍膜，以回(hui)應客戶的要(yao)求(qiu)。
比起以(yi)往(wang)的鎳鍍(du)層，我們獨(du)有的鎳鍍(du)層可(ke)以(yi)抑制由于老(lao)化(hua)劣化(hua)而導(dao)致的接觸電阻升高。
鋁裸(luo)材不適合(he)導電部(bu)件(jian)，但錦華隆電子材料-Ni鍍層可以令其(qi)用于導電部(bu)件(jian)，實現輕(qing)量化。
適用于下一(yi)代汽車的(de)導(dao)電材料的(de)新表面處理技術受到很大關注。錦華隆電子(zi)材料對鎳鍍層的(de)隨時間劣化機(ji)制進(jin)行(xing)調查分析(xi)并實施改進(jin)，與用戶保持密切溝通(tong)，統一(yi)評價基(ji)準和測(ce)量(liang)方法，進(jin)行(xing)鍍層開發，提(ti)出了適用于導(dao)電材料的(de)電鍍技術，并在(zai)短時間內實現了批量(liang)生產(chan)。
錦華(hua)隆電(dian)子材(cai)料-Ni和(he)鋁(lv)材(cai)的(de)組合不僅減少(shao)了最(zui)終(zhong)產品(pin)的(de)重(zhong)量，而且還(huan)具有(you)成本(ben)優勢，在汽車產業等(deng)下一代產品(pin)的(de)開(kai)發中具有(you)巨大潛(qian)力。
我們(men)將繼續從(cong)客(ke)戶(hu)的角(jiao)度提供分(fen)析(xi)和評(ping)估技術，支(zhi)持產品開(kai)發，使(shi)(shi)客(ke)戶(hu)可以放心使(shi)(shi)用錦華(hua)隆電子(zi)材(cai)料的電鍍。